Жаңы энергетикалык унаа рыногунун популярдуулугу өсүп жаткандыктан, круиздик диапазон да өнөр жай чынжырынан кеңири көңүл бурган.Батарея технологиясынын тынымсыз өнүгүшү менен, дизайн деңгээлинде бул басымды азайта ала турган жеңил дизайн акырындык менен жаңы унаалар үчүн маанилүү белгиге айланды.Кытайдын Автомобилдик инженерлер коому «Энергияны үнөмдөө жана жаңы энергетикалык унаалар үчүн техникалык жол картасы 2.0» программасында 2035-жылга карата таза электрдик жүргүнчү ташуучу унаалардын жеңил салмак коэффициенти 35% га төмөндөшү күтүлүүдө.
Азыркы учурда, унаа металл эмес материалдардын жеңил тармагында төмөнкү технологиялар пайда болду: микро көбүктөнгөн салмакты азайтуу технологиясы, жука дубалдуу салмакты азайтуу технологиясы, тыгыздыгы аз салмакты азайтуу технологиясы, көмүртек буласы менен бекемделген материал технологиясы, биодеградацияланган материал технологиясы , жана башкалар.
Келгиле, пластмассалар микро-көбүктү инжектордук калыптоо технологиясы боюнча автоунаалардын салмагын кантип азайта аларына токтололу?
Microfoam Injection Molding деген эмне?
Микро көбүктүү инжектордук калыптоо клетканын кеңейиши аркылуу инжектордук калыптоо машинасынын басымын алмаштырат, ашыкча толтуруу басымын талап кылбайт жана продукттун материалдык тыгыздыгын азайтуу жана жетишүү үчүн аралык катмардын клетка түзүмү аркылуу басымдын бөлүштүрүлүшүн бирдей кыла алат. контролдонуучу көбүктүн ылдамдыгы Продукттун салмагын азайтуу үчүн көңдөй басым 30%-80% га кыскарып, ички стресс абдан азаят.
Микро-көбүктүн инъекциялык калыптоо процесси салыштырмалуу жөнөкөй.Биринчиден, суперкритикалык суюктукту пластикалык негизги материалдын зольуна эритип, андан кийин аралаш золь материалын жогорку басымдагы инжектордук аппарат аркылуу калыпка чачып, микро көбүктү пайда кылуу керек.Андан кийин калыптагы басым жана температура туруктуу болуп калганда, калыптагы микро көбүкчөлөр салыштырмалуу туруктуу абалда болот.Ошентип, инжектордук формалоо процесси негизинен аяктайт.
Микро-көпүктүн инжектордук формадагы буюмдардын ички түзүлүшү.(Сүрөт булагы: Automotive Materials Network)
Посттун убактысы: 05-05-2022